平臺液壓系統銷售-四川液壓系統銷售-力建平臺液壓系統
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身(shen)具有一定(ding)的振幅和頻率外，同(tong)時還(huan)伴隨著(zhu)噪聲(sheng)。它不僅使(shi)液(ye)壓(ya)系統引起故障(zhang)，也有害于人類身(shen)體(ti)健(jian)康。所以(yi)，在液(ye)壓(ya)傳動中通常把噪聲(sheng)級限制(zhi)在80dB以(yi)下(xia)。液(ye)壓(ya)系統產生噪聲(sheng)的原因(yin)主要(yao)有以(yi)下(xia)幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪、聯(lian)軸器、齒(chi)輪、回轉體的不平衡和滾動軸承的滾動體發生振動；
2）液壓泵軸與電機軸不(bu)同心(xin)或聯軸器松動；
3）管道(dao)支(zhi)承不(bu)良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決(jue)，流(liu)量和壓力(li)脈動較大(da)；
3）軸(zhou)承(cheng)質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓(ya)系統產生噪聲的主要原因。
液壓(ya)控制閥失靈(ling)引(yin)起的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲(pi)勞(lao)或端面(mian)與軸心(xin)線垂(chui)直(zhi)度不良；
2）閥芯上的(de)小(xiao)孔堵塞(sai)；
3）閥芯在(zai)閥體內移動不(bu)靈活(huo)；
4）閥(fa)體內(nei)流動液體對閥(fa)壁的沖(chong)擊；
5）流(liu)動(dong)液體(ti)的渦流(liu)或(huo)流(liu)體(ti)剪切等。
上(shang)述圖片僅(jin)供參考(kao)，詳(xiang)(xiang)細產品詳(xiang)(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)(wo)們(men)的網站(zhan)或(huo)致(zhi)電我(wo)(wo)們(men)了(le)解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
.對靜(jing)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)的要求。靜(jing)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)在剛性(xing)固(gu)定(ding)(ding)表面(mian)之(zhi)間(jian)防止油液外(wai)泄。合理設計密(mi)封(feng)槽尺寸及(ji)公差,使(shi)安裝后的密(mi)封(feng)件(jian)(jian)到一定(ding)(ding)擠壓產生變形(xing)以便填(tian)塞(sai)配合表面(mian)的微觀凹陷,并把密(mi)封(feng)件(jian)(jian)內(nei)應力(li)提高(gao)到高(gao)于被(bei)密(mi)封(feng)的壓力(li)。隨著配合表面(mian)的運動(dong),靜(jing)密(mi)封(feng)就成了動(dong)密(mi)封(feng)。粗糙的配合表面(mian)將磨(mo)損密(mi)封(feng)件(jian)(jian),變動(dong)的間(jian)隙(xi)將蠶食(shi)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)邊(bian)緣。
上述(shu)圖片僅供參(can)考，詳(xiang)(xiang)細產品詳(xiang)(xiang)情請咨(zi)詢我們(men)，更多(duo)型號請訪問我們(men)的網站或(huo)致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
.合理設計安裝板。當閥(fa)組或底板用螺栓固定在安裝面(mian)(mian)(mian)上時,為了(le)得到滿意的初始密(mi)封和防(fang)止密(mi)封件被(bei)(bei)擠出溝槽(cao)和被(bei)(bei)磨損,安裝面(mian)(mian)(mian)要平(ping)直,密(mi)封面(mian)(mian)(mian)要求精(jing)加工,表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)粗糙度要達到0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)(mian)度要達到0.01/100mm。表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)不能(neng)有徑(jing)向劃痕,連(lian)接螺釘的預緊(jin)力要足夠大(da),以(yi)防(fang)止表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)分離(li)。
液壓(ya)系統(tong)(tong)常(chang)用(yong)(yong)回(hui)(hui)路(lu)(lu)，現代設備的液壓(ya)系統(tong)(tong)，不論其(qi)復雜(za)程度如何，總是由一些能完成(cheng)一定(ding)功(gong)能的常(chang)用(yong)(yong)基本回(hui)(hui)路(lu)(lu)組成(cheng)。理解和(he)熟悉這些常(chang)用(yong)(yong)的基本回(hui)(hui)路(lu)(lu)，對于正(zheng)確分析各(ge)種回(hui)(hui)路(lu)(lu)的工作原理，掌(zhang)握(wo)回(hui)(hui)路(lu)(lu)的功(gong)能，順利閱讀液壓(ya)系統(tong)(tong)圖和(he)設計液壓(ya)系統(tong)(tong)是十分重要(yao)的
用(yong)流量(liang)閥和定量(liang)液(ye)壓泵組(zu)成的(de)節(jie)流調(diao)速回(hui)路(lu)雖然調(diao)節(jie)起來非(fei)常方便，但是用(yong)節(jie)流閥進行調(diao)速存在(zai)(zai)著速度隨負載變化(hua)的(de)問題，同時油(you)液(ye)正(zheng)在(zai)(zai)通過流量(liang)閥時所(suo)造成的(de)功率(lv)損失大，回(hui)路(lu)效率(lv)大。
容積(ji)調速回路(lu)包括變(bian)量(liang)泵與(yu)定量(liang)執行元(yuan)件（液壓缸(gang)或(huo)液壓馬(ma)達(da)）定量(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)液壓馬(ma)達(da)以及變(bian)量(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)液壓馬(ma)達(da)三種不同的組 合。
上(shang)述圖片僅(jin)供參(can)考，詳細(xi)產(chan)品(pin)詳情請(qing)咨詢我們(men)，更(geng)多型號請(qing)訪(fang)問我們(men)的網(wang)站或致(zhi)電我們(men)了(le)解'。謝(xie)謝(xie)
